Y bue… se fue el Golcito y vino el Yeyo…
Apodo: La chancha ( porque siempre dije que los 206 son medios chanchos, por la aceleración )
Marca: Peugeot
Modelo: 206 GTI
Tipo: Sedan 3ptas
Año: 2000
Fotos:
Y aquí la ficha técnica:
| MARCA Y MODELO | Peugeot 206 GTi |
| DIMENSIONES, PESO Y CAPACIDADES | |
| Largo x ancho x alto (m) | 3,835 x 1,650 x 1,430 |
| Batalla – vía delantera/trasera (m) | 2,440 – 1,435 / 1,430 |
| Coeficiente Cx – Superficie frontal (m2) – Factor de resistencia | – |
| Peso (kg) | 1.050 |
| Capacidad del depósito de combustible (l) | 50 |
| Volumen del maletero/con asientos abatidos (l) | 245 / 1.130 |
| Número de plazas | 5 |
| MOTOR | EW 10 J4 |
| Combustible | Gasolina 95 |
| Potencia máxima CV – kW/rpm | 135 – 99 / 6.000 |
| Par máximo Nm/rpm | 190 / 4.100 |
| Situación | Delantero transversal |
| Número de cilindros | Cuatro en línea |
| Material del bloque / culata | Hierro / Aluminio |
| Diámetro x carrera (mm) | 85 x 88 |
| Cilindrada (cm3) | 1.997 |
| Relación de compresión | 10,8 a 1 |
| Distribución | Dos árboles de levas en la culata accionados por correa dentada. 4 válvulas por cilindro |
| Alimentación | Inyección indirecta |
| TRANSMISIÓN | |
| Tracción | Delantera |
| Caja de cambios | Manual, 5 velocidades |
| Desarrollos de transmisión (km/h a 1.000 rpm) | 1ª – 8,1; 2ª – 15,1; 3ª – 20,7; 4ª – 26,8; 5ª – 32,7 |
| CHASIS | |
| Suspensión delantera | McPherson con muelles helicoidales y barra estabilizadora |
| Suspensión trasera | Rueda tirada con barras de torsión y barra estabilizadora |
| Frenos delanteros – diámetro (mm) | Discos ventilados – 266 |
| Frenos traseros | Discos – 247 |
| Tipo de dirección | Cremallera asistida |
| Diámetro de giro entre bordillos/paredes (m) | 10,5 / 10,85 |
| Vueltas de volante entre topes | 3,1 |
| Neumáticos | 185/55 VR 15 |
| Llantas – medida (pulgadas) | Aleación – 6,0 x 15 |
| PRESTACIONES Y CONSUMO HOMOLOGADOS | |
| Velocidad máxima (km/h) | 210 |
| Aceleración 0-100 km/h (s) | 8,4 |
| Recuperación 80 a 120 km/h en 4ª (s) | – |
| Consumo urbano (l/100 km) | 10,9 |
| Consumo extraurbano (l/100 km) | 6,2 |
| Consumo medio (l/100 km) | 9,0 |
Cositas modificadas:
- Suspensión progresiva
- Chip
- Mariposa
- Caño de escape SilenPro
- Alarma con cierre centralizado y de ventanas
- Alerón ( Original, opcional de fabrica )
- Cuero de butacas
- Embrague deportivo
Hola, me pasas los datos del pintor que te arreglo el gol.
Saludos
El chapista se volvio a E.E.U.U. y me parece que no vuelve 🙁